Nachozzz
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Hola José Luis, son un verdadero lió, he manejado uno 1917 de un cliente de mi taller.
Por principio no tiene palanca de cambios pero si trae dos velocidades solo que estos se realizan con lo que seria el pedal de acelerador, presionado es para arrancar (1era)y soltándolo haces el cambio (2da), el pedal de embrague y freno es igual a cualquier auto
Aceleras el motor con una palanca que va detrás del volante del lado derecho, hacia arriba es acelerar, hacia abajo es desacelerar, mientras vas acelerando y ganando velocidad, con otra palanca en el volante del lado izquierdo debes de ir subiéndola para avanzar el tiempo de encendido, al desacelerar la debes de ir devolviéndola a su posición original. Al principio parece complicado pero solo es cosa de costumbre
Fue divertidisimo, alcanzamos la gran velocidad de 80 Km/h
Espero te sirva la información
Saludos
Pro 4 Racing Cars - Mexico
660 days ago
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