Pedalafondo
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Sucede que desde que salió la línea K (Por allá de 1982) que fué la primer líne de Chrysler que tenía computadora para regular el encendido, comenzaron a aparecer vehículos de esa marca con problemas que nadie podía resolver, problemas recurrentes y problemas de los que a pesar de poder repararlo, nadie podía explicar su orígen (Ni siquiera en las agencias; incluso algunos autos se mandaron a la planta y tampoco pudieron resolverlos).
A esto, se suma que cuando apareció el Shadow, algunos motores con poco kilometraje comenzaron a dar muestras de desgaste excesivo y se debieron ajustar, cuando un motor normal se encuentra en la plenitud de su vida útil.
Lo mismo comenzó a suceder en las camionetas Pick Up, que al poco tiempo se "Chatarrizan".
Del modelo "Neón" se reportan muchísimas quejas, habiendo casos de autos que están mas tiempo en el taller que en manos de sus dueños y todo les falla.
Todo ello incide en que la gente cada vez busque menos esa marca de vehículos en el mercado de autos usados, por lo que la consecuencia lógica es su mayor depreciación.
La excepción ha sido y es, la Voyager; vehículo en el que Chrysler fue pionero y líder mundial en ventas durante muchos años. Tan ha sido referencia en el mercado, que muchos fabricantes trataron de imitar su modelo, sin el éxito deseado, y ha tenido que desistir.
Por todo ello, el grupo Chrysler ha emprendido una serie de acciones tendientes a recuperar clientes, como la garantía del tren motriz, primero por 7 años y ahora de por vida (Ojo: solo aplica al comprador original). Esperemos que tengan éxito, porque sinceramente han tenido también muy buenos autos y exelentes diseños que injustamente han sido medidos con la misma vara.
Saludos.
665 days ago
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