Nuevo Usuario? Regístrate  |  Log In  |  Ayuda
Question Answer Script
Preguntá.
Respondé.
Descubrí.
Buscá preguntas :
Mi Perfil

MauricioDav

Preguntas abiertas Bookmark and Share

¿Pregunta para un mecánico con conocimientos de coches Chrysler?

Aquí en Austria, tengo un coche del año 1991,Chrysler Le Baron Coupe 2,5 L. 1.Le dí por falta de agua un gran recalentón al motor y el arreglo me costó casi 4.000 euros. 2. Cuando fui a recoger el coche en el taller, me dijeron que la caja de cambios no saltaba de la primera a otras marchas, por lo que me han aconsejado cambiarla por otra reparada que viene de Inglaterra y que cuesta con el desmontaje y montaje otros casi 4.000 euros. 3. No sé que habrá pasado con la caja de cambios, porque antes del recalentón estaba bien. 4. También cuando arranco el coche y conduzco unos kilómetros, aveces el cuenta velocidad se queda trabado, y cuando le da la gana salta y se pone bien haciendo que también salte el seguro automático de las puertas. 5.Me gustaría saber si es posible que no sea la caja de cambio que esta mal sino tal vez la computadora que hay debajo del volante, u otras cosas. Denme por favor ideas. Gracias.

Posted 665 days ago

    Reportar abuso
   Encuentra Interesante  
   Email a tus amigos  
   Bookmark  
   Subscríbite a la Alerma de respuestas  
Respuestas (2)

cletox98
Hola, en efecto nada tiene que ver la caja con el problema del motor, sin embargo no es dificil que hayan movido algun arnes al desarmar por lo que antes que nada es necesario revisar todas las lineas, incluso scanearla para ver que problema puede tener. Es excesivamente caro lo que te cobran, pero dado el lugar es entendible, te sugiero lo uses y veas que hace, no te fies mucho del mecanico y si es posible que encuentres otro pues mejor. Saludos!!!*-*

665 days ago

( 0 )
( 0 )
   Reportar abuso


Elgallego
checate el cable de el passing gear o sobre marcha lo mueve el mecanismo de aceleración y ba ala caja en la parte de arriba es muy visible si quitas el ducto del aire este cable tiene que accionar una palanquilla conforme vas acelerando y regresar al des acelerar también debes checar el VSS es sensor de velosidad de el auto que este mal instalado por lo que mencionas. este esta por la parte de atras de la caja por donde sale la flecha del eje de traccion es un chicote con un sensor aderido incertado en la caja NOTA todo esto aplica solo si tu auto tiene trans automtica convencional o sea no electronica. si puderas aportar mas datos quisas podriamos ayudarte mejor. te deseo mucha suerte. + inf galaxy@y

665 days ago

( 0 )
( 0 )
   Reportar abuso

Envía el link de la pregunta a tus amigos
Debes ingresar el email, si el nombre es ingresado y viceversa para cada amigo.
Tuning #1 -
Tuning #2 -
Tuning #3 -
Tuning #4 -
Tuning #5 -

Preguntas y Respuestas Autos Enchulados

Copyright © www.enchulados.com