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Nicolaito

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¿diferencias entre motores Nissan Sentra B15 2003 y 2004?

Recientemente tuve un problema con un sentra 2004, tuvimos que cambiar lo que en mi pais (El Salvador) se le conoce como "la pelota", en si el motor, solo que en vez de un 2004 le pusimos un 2003(en mi país hay que arreglarselas como sea); ¿es normal que un motor de estos en parking o neutro tenga las revoluciones a 1,500 rpm?, ¿que diferencias hay entre un motor b15 2003 y 2004?, ¿que consecuencias me podría traer (todo lo demas es 2004 en el vehículo)?, de momento todo funciona dentro de lo normal. mmm, no sabrái definir "pelota", poco se de motores; pero es donde van las bielas, casquetes, pistones, árbol, bujías, bobinas. Es de unos 70cm de altura quizas; como que vieramos un chasis de computadora mediatorre.

Posted 662 days ago

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Respuestas (6)

Nacholibre
no se que sea un motor b15 la neta ira busca al kets ese chavo se sabe toda de todas lo que es de nissan http://es.answers.yahoo.com/my/profile;_ylt=AjK8pWwwL0FWz7ROinIJzDto.gt.?show=fc3708ed4398a8b3afd57e2cdb827f83aa seguro el si sabe lo que es una pelota de motor b15 de nissan

662 days ago

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Panchito
Hola Diferencias sustanciales en el motor de un Sentra B15 de el año 2003 al 2004 no hay muchas, si acaso hay diferencia en el arnes o quizas en los actuadores del aire acondicionado ya que el tipo de aire acondicionado cambio debido a el uso del gas ecologico R34, pero el motor es exactamente el mismo Ahora retomando la pregunta...a que le llamas "pelota" que componente es? No es normal ese rango de rpm....debe estar entre 500 y 750 rpm sin oscilaciones, aportanos un poco mas de datos acerca de la "pelota" Saludos y suerte ------------------------ OK por lo que entiendo, la "pelota" es nada mas y nada menos que el Bloque, no te preocupes, es el mismo, no cambia en nada del modelo 2001 al 2006, solo los accesorios cambian ligeramente, nada de preocuparse Saludos

662 days ago

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Morroncito
NO TE PREOCUPES NO VAS A TENR NINGUN PROBLEMA

662 days ago

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cletox98
ninguno lo unico q cambia es la carroceria chau

662 days ago

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Manolo
deberias comprar otro nuevo, es mucho mejor, ahora hay muchos creditos para cambiar el automovil

662 days ago

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Serna03
lo mas probable para la falla de que está muy acelerado en ralentí es que nayas omitido conectar alguna manguera de vacío al múltiple de admisión o el empaque de dicho multiple no selle bien. al tomar el motor aire por algún lugar que no sea el carburador o el cuerpo del acelerador en el F.I. se descompensa la proporción de la mezcla. checa también que el booster de frenos no esté dañado, cancelándo la línea de vacío a ver si se corrige

662 days ago

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