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¿La idea de los Autos K de Chrysler fue rechazada por Henry Ford?

¿Es cierto que cuando Lee Iacocca le propuso la idea de un auto barato de traccion delantera a Henry Ford lo mando a la ching@da? (tampoco se si Henry Ford padre o hijo) Y eses mismo auto salvo a Chrysler de la bancarota a principios de los 80's. Y pensar que los pudimos tener desde principios de los 70's...

Posted 663 days ago

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Respuestas (3)

locodeatar
Encontre estas dos paginas que creo cuentan la historia de los modelos. No habla de rechazos pero quizas si lees mas atentamente te enteras de algo que se me haya pasado

663 days ago

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Csalinas
Antes del desarrollo de los autos K de Chrysler, Iacocca había sugerido que entraran autos Ford europeos como el Fiesta. Y entraron pero sin el empuje que debió de haberles dado Ford. Cuando sale Iacocca de Ford y llega a Chrysler, Ford apenas pudo "improvisar" tomando productos Mazda para crear el concepto Escort en EU. El Fiesta europeo pasó sin pena ni gloria. Creo que lo más importante del desarrollo de los autos K fue que de ahí salieron las minivans, concepto creado por Chrysler y que hasta el momento sigue dando frutos.

663 days ago

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flaSHER
La idea como tal se presento a Henry Ford jr por Lee Iacocca ante la invasión de autos japoneses y la crisis del combustible en EU en esos años, Ford lo mando a repapalotear muy lejos porque pensaba que estaba mal en cuanto a los pronósticos en ventas y diseños, aun cuando el mismo Iaccoca le había dado el Thunderbird y el Cougar tan exitosos, ya en la Chrysler y ante el desmorone de la compañía decidieron crear un auto 100% americano (según su eslogan) con un consumo de gasolina un poco más moderado que los modelos de ese momento, que ofreciera dos tipos de transmisión (manual /automática) con tracción delantera y que además le cupieran 5 personas cómodamente sentados, fue un exitazo en ventas y si, le salvo la vida a la Crhysler, saludos¡¡

663 days ago

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