Norberthor
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Cuando hagas una pregunta especifica bien los datos del auto, no se si es automatico o standar, como te ayudo, diciendote una cosa por otra, yo tengo la suficiente experiencia como para hacerlo sin dificultad, pero mira el juego axial, para que no tengas dudas se prueba de esta manera, te metes por debajo de auto con 2 desarmadores planos regulares, y le haces palanca a cada extremo del motor de manera alterna, una a la ves, a la polea delantera del motor y al volante, sea autom. o sea standar, hacia adelante y hacia atras, y no deve de tener mas de 8 milesimas a 12 milesimas de pulgada, eso solo para que salgas de dudas, ahora si es standar, es muy posible que sea el balero de la flecha piloto, junto con el buje piloto, si es autom. es posible que sea el convertidor de torque, y el volante del motor, puede que este rajado, solo en el caso de la autom. revisalo bien, y tambien revisa el soporte de la transmicion si esta malo ponlo nuevo, ya que tambien eso es causa de vibracion, suerte, bye
668 days ago
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