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Cuál es la diferencia entre un turbo y un turbo intercooler?

Quiero saber datos como, pique, velocidad final, consumo, y si el intercooler es apto para colocar en cualquier vehículo, etc. Si pueden darme alguna pág, donde pueda ver fotos y/o videos les agradezco.

Posted 681 days ago

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Respuestas (2)

Tuerka 		El aire al ser comprimido, se calienta y pierde densidad,es decir en un mismo volumen tenemos menos masa de aire, por lo tanto es capaz de quemar menos combustible y en consecuencia se genera menos potencia. Ademas al aumentar la temperatura de admision aumenta el peligro de pistoneo o picado y se reduce la vida util de muchos componentes por exceso de temperatura. Para disminuir esta problematica se interpone entre el turbocompresor y la admision un "intercambiador de calor" o "intercooler". Este sistema reduce la temperatura del aire, con lo que se recupera la densidad del aire. Existen 3 tipos de intercoolers: 1. Aire/aire: en estos el aire comprimido intercambia su calor con aire externo 2. Aire/agua: El aire comprimido intercambia su calor con un liquido el cual puede ser refrigerado por un radiador o en algunas aplicaciones con hielo en un deposito ubicado en el interior del coche 3. Criogenicos: Se enfria la mezcla mediante la evaporacion de un gas sobre un intercambiador aire/aire tomado de http://es.wikipedia.org/wiki/Turbocompresor

681 days ago

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Joseramirez 		El turbo es para forzar mayor caudal de aire a la admisión y asi tener mayor volumen de OXIGENO por cilindrada ya que éste es responsable del rendimiento de la combustión, ahora al aumentar la temperatura de admisión el volumen de los gases aumenta por lo que la concentración de oxígeno por un mismo volumen disminuye por separación de las moléculas, lo que disminuye el rendimiento de combustión, si antes del turbo que ya aumenta la concentración de OXIGENO por un mismo volumen, ponemos un enfriador (intercooler), logramos enfriar el aire y disminuir el volumen de gases, por lo tanto logramos aumentar mas aún la concentación de oxígeno, logramos además del turbo un adicional y aumentamos el rendimiento de combustión, lo que se traduce directamente en un aumento de potencia en el motor. Espero te haya servido la explicacion. Saludos

681 days ago

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