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Jacinto

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El motor de mi fiat 147 brío calienta y consume agua cuando subo lomas muy despacio ¿estará quemado la junta?

Posted 1323 days ago

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Respuestas (5)

Nitropower
como eres wey, le falta afinacion

1323 days ago

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Serna03
será mejor que subas mas rapido, lo que pasa es que tu carro agarra unas arrecheras cuando lo tratas como una simple mula.....A, y deja de estar pasando las borracheras en la loma......

1323 days ago

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Pistero
Primero mira si no esta perdiendo agua,alguna manguera rota,segundo puede que la tapa del Radiador este danada y no abra a la temperatura que corresponde,tercero a lo mejor el termostato esta danado......y si todo eso funciona bien puede que alguna Cabeza este danada....revisaste el nivel del Aceite que es otra causal por la cual se este sobrecalentando.

1323 days ago

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antenita
Si únicamente ocurre en las circunstancias que mencionas, segruamente lo estas forzando. Por ejemplo, si vas a 40Km/H en 4a velocidad y lo mantienes así al llegar a la subida, sería mucho esfuerzo para el motor. Si cambias a 3a para aumentar las revoluciónes aunque mantengas la velocidad, el motor no estará forzandose y difícilmente se sobrecalentará. Afectan muchos factores como la temperatura ambiente, la carga que traigas en el auto, las condiciónes del motor, hasta la altura sobre el nivel del mar. Lo primero será verificar lo que te comento, si eso no ayuda revisa el sistema de enfriamiento. Si hubiera daño en la junta, tendrías agua en el aceite y mucho humo en el escape. El daño en la junta puede ser ocasionado por el sobrecalentamiento, no al revés. Suerte.

1323 days ago

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apexforce
si quieres saber si la junta esta quemada esmuy sencillo retira las bujias y verificalas, checa que no se vean oxidadas o con gotas de agua, otra muy facil es que lo eches a andar y observes el escape de tu carro y notes si sale vapor de agua y si es asi tu junta esta dañada, verifica el deposito del refrigerante y serciorate de que no esta perdiendo refrigerante tambien revisa que no haya fuga por la tapa del deposito cuando el auto esta trabajando a temperatura normal de operacion de ser asi el problema lo tienes en el tapon y deberas remplazarlo. salu2

1323 days ago

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