Juansimeone
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Bueno fueron reemplazadas algunas de las piezas que mencionas, o reparado el motor de arranque(burro). Si se cambiaron alguna de las dos verifica que sean las correctas para la marca y modelo de tu carro, si están correctas verifica que estén bien regulados los registros de bendix(automático), impulsor y piñón. Si queda corto, el piñón no llega todo a pisar la corona, eso hará que ambas piezas se desgasten mal y tengas que reemplazarlas[se comen los dientes de la corona parte frontal (del lado del motor de arranque) y piñón parte exterior] si se pasa de largo se comen los dientes de corona parte trasera y piñón lado interior. La regulación se hace con unos anillos de medidas variadas, se reglan con una zonda para saber la medida que necesitas. Puede que al colocar el burro este halla quedado mal ajustado y se aflojo de mas y eso provoca que no se hermanen la corona y el piñón. Para regulación fina, en la parte frontal del automático, generalmente poseen un tapón plástico que al quitarlo te da acceso a un tornillo de regulación del automático[le da o quita profundidad al impulsor del piñón] cuidado que lleva una arandela que hace de tope para que no se corra el registro si no la colocas no lograras registro.
669 days ago
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