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Tipo de aceite, Multigrado o Monogrado ??

Tengo una vagoneta Jimmy GMC modelo 89, que tipo de aceite debo ponerle Multigrado o Monogrado ?? ¿cual es la diferencia de uno y otro?

Posted 1614 days ago

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Respuestas (10)

Serna03
no conosco mucho del tema segun mi conocimiento se clasifica en "naturales" o "artificiales", luego por la viscosidad/densidad, se identifica por unos numeros

1614 days ago

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chilecito
El tipo de aceite requerido para un motor depende basicamente de 2 cosas: el kilometraje y el uso específico del vehículo. (puedes tener un auto mod 89 pero con menos de 100,000km de uso) si éste el caso, puedes utilizar aceite multigrado. Ahora que; si sobrepasas los 200,000km. Lo más recomendable es que utilices aceite monogrado. (esto no aplica para todos los motores, no es lo mismo el desgaste de 100,000km en un motor de 4 cilindros que en uno de 8. los motores más pequeños tinen un desgaste mayor ya que necesitan más revoluciones por minuto para desarrollar la misma velocidad ó fuerza que un motor más grande) Un motor enciende y trabaja sin una sola gota de aceite pero la fricción de los metales sin un elemento de lubricación entre ellos que permita el trabajo continuo provoca el calentamiento hasta el punto de derretimiento y deformación. (en tan solo 10 mins) El aceite multigrado tiene la propiedad de cambiar su nivel de viscosidad al aumentar la temperatura del motor, el monogrado no. es decir; el aceite monogrado tendrá la misma viscosidad desde el arranque frío ó caliente.

1614 days ago

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Panchito
En principio es indiferente usar aceites monogrado o multigrado, siempre que al utilizar monogrado lo hagas del tipo adecuado en base a la temperatura ambiental. La diferencia básica entre los aceites monogrado y multigrado, es que el primero se utiliza dentro de unos margenes de temperaturas estrechos, por ejemplo, invierno o verano y dentro de esta clasificación hay que elegir el rango de temperaturas habituales a las zona de uso. El aceite multioso tiene una doble graduación, verano - invierno, lo que le proporciona una aplicación más flexible, puedes utilizar el mismo aceite durante todo el año. No entro en más detalles sobre los tipos de aceites, por que no se en que parte del mundo te desenvuelves y como es la distribución de aceites ahí, pero hoy en día la calidad de los aceites es, por lo general, muy alta. Saludos.

1614 days ago

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Morroncito
el multigrado (como su nombre lo dice)este varia su grado de viscocidad dependiendo de la temperatura y el monogrado (nada mas tiene el grado que marca en el bote (ejemplo SAE 40) este es el mas usual para tu camioneta si se escucha algo ruidosa (en el motor) y esta con manchas de aceite o tira algunas gotas de aceite mejor ponle aceite del SAE 40

1614 days ago

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Morroncito
El aceite es lo mas importante para la vida del motor, por lo que es mejor el Multigrado, y dentro de éstos, el mejor que puedas.

1614 days ago

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Manzanito
a juzgar por el año de tu camioneta, te recomiendo el monogrado de grado alto si estas en clima calido. Los aceites se clasifican de muchas maneras: pueden ser SINTETICOS (no "artificiales") o minerales, pueden ser multigrado en grados que van desde el 5w15 hasta 20w50 estos aceites se usan principalmente donde el clima es variable de frio a caliente moderado en motores nuevos, o monogrados y van de SAE 30 al 50, tambien existe la clasificacion "API SERVICE" que son las siglas del instituto americano del petroleo esta clasificacion se divide en dos SF y CC SF es para motores a gasolina y va seguido de una letra ejemplo SFA donde la letra mas alta indica el grado de calidad mayor del aceite asi por ejemplo un aceite SFC sera de mayor calidad que uno clasificado A, CC es para motores DIESEL y un aceite puede tener ambas capacidades, yo te recomiendo un aceite monogrado 30 o 40 dependiendo del clima y que sea una clasificacion API SF de lo mas alta.que encuentres.

1614 days ago

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Magnasco
Te conviene el multigrado, la diferencia que tiene con el monogrado es que el multigrado tiene la capacidad de variar su biscosidad a diferentes temperaturas, adaptandose mejor a tu motor dependiendo de la temperatura de este, a diferencia del monogrado que solo tiene un grado de biscosidad sea cual sea la temperatura del motor.

1614 days ago

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Paponapo
si le pones multiple sera mejor que el mono

1614 days ago

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Mansi07
Multigrado, es más efectivo que Monogrado, y te deja menos residuos.o0o hasta siempre.

1614 days ago

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Jaimito
estos morros estan pollos en el tema te voy a explicar. el aceite multigrado funciona para cualquier temporada del año si te fijas el aceite multigrado dice ejemplo: 20w-50 el 20 y el 50 te indican el grosor del aceite. el w significa winter o invierno esto quiere decir que este aceite trabajara en 20 de grosor en invierno y en 50 en en verano ok. el aceite monogrado solo trabaja a una temperatura (grosor) por lo tanto tendrias que cambiarlo cada estacion del año este aceite se usaba antes por lo que te recomiendo usar el multigrado. tambien debes de ver el kilometraje de tu camioneta para ver que tan grueso compras tu aceite yo te recomiendo un alto kilometraje por el año de tu troka.suerte.

1614 days ago

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