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Michu12

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buenas tardesªª. El turbo de un chrysler 90 phantom, tengo entendido que entra en funcion a los 90 K/h, pero..

El turbo de un chrysler 90 phantom entra solo a los 90K/h, o hay que activarlo, de ser esto ultimo como hacerlo. agradesco de entemano a quien me oriente al respecto. GRACIAS.

Posted 669 days ago

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Respuestas (5)

Paponapo 		Los turbos no se activan por ninguna clase de botoncito o algo asi. Estos son termicos, trabajan a base de calor. Un turbo no entra en funcion a cierta velocidad del vehiculo, sino a las rpm del motor. La mayoria tienen su empuje desde las 2 mil vueltas. Asi estes acelerando el motor estando el carro parado, el turbo esta funcionando. salu2

669 days ago

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cletox98 		el Turbo SIEMPRE esta trabajando, gira con el gas de escape, entre mas aceleres, mas girara, inyectara mas aire, mas esacape y es un circulo vicioso.

669 days ago

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GtiFan 		Que paso hermano MOPAR el turbo jala aire del escape para despues introducirlo de nuevo al motor claro por el modelo de tu phantom tiene intercooled pasa por este para enfriarlo y al detectar la computadora mas aire avienta mas gasolina el turbo avienta sus 15 psi a las 2,000 rpm. suerte mi hermano.

669 days ago

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Morroncito 		Hola, para empezar mi estimado amigo MOPAR#1... el turbo nunca jala aire del escape.... mas bien... utiliza la velocidad de salida de los gases de escape para girar, de esta manera puede aspirar aire del medio ambiente e introducirlo de manera forzada al motor, por medio del ducto de admision (previamente pasado por un intercooler para enfriarlo primero antes de llegar a la camara de combustion) y asi aprovechar al maximo el oxigeno existente en este.Ahora... con respecto a que si se necesita activar o algo asi... no es asi... este trabaja en dependencia de a velocidad e los gases de escape (velocidad giratoria del motor) rpm.. por lo general desarrollan su maximo soplado a partir de las 2000 o 2500 rpm manteniendose asi casi hasta el limite de rpm del motor (aprox entre 6000 o 6500 rpm).. suerte..

669 days ago

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Rickez 		EL TURBO LO ACTIVAS EN EL MISMO MOMENTO QUE ACTIVAS EL MOTOR 1. EL TURBO TIENE DOS ASPAS O JUEGOS DE ALAVES 2. ESTAS ASPAS ESTAN UNIDAS POR UN EJE 3 , LAS ASPAS DE ESCAPE SON ACTIVADAS POR LA PRESION DE ESCAPE 4. LAS ASPAS DE ADMISION SON MOVIDAS POR EL EJE 5. AL MOVERSE LAS ASPAS DE ESCAPE ESTAS MUEVEN EL EJE 6 AL MOVERSE EL EJE LAS ASPAS DE ADMISION SUCCION AIRE HACIA EL MULTIPLE DE ADMISION 7 . EL AIRE QUE INGRESA AL MULTIPLE DE ADMISION LUEGO INGRESA A LA CAMARA DE COMBUSTION LUEGO QUE LA VALVULA DE ADMISION SE ABRE

669 days ago

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