titoanglada
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Pato, no es muy clara tu pregunta pero ahi te va: lo primero que hay que hacer, es cronometrar el auto para saber cuanto tiempo hace en 1/4 de milla, este tiempo queda registrado de manera que los organizadores definen quien va con quien (por categorias), no importa si te toca con alguien que haga mas o menos, el semaforo se ajusta para dar la ventaja al que hace mas tiempo, no puedes declarar o hacer mas tiempo del que realmente haces haces por que rompes tu index y te descalifican.
Lo primero es calentar las slicks, con el fin de tener mejor adherencia, te formas en la linea de salida, cuando las llantas delanteras rompen el haz de luz de las celdas que estan a los lados de la salida, el primer foco amarillo (pre stage) se prende, al estar ambos autos formados, se enciende el segundo pre stage, esto te da el tiempo para acelerar el auto de manera que alcance las revoluciones a las que debe salir; esto depende de cada piloto y del motor, se prenden los focos amarillos, se da la salida y debes acelerar o soltar el carro cuando se apague el ultimo amarillo y se prenda el verde; esto indicara tu tiempo de reaccion, pero cuidado, si sales antes, comentes fault y piedes; despues PATA A FONDO!! hasta la meta, al final de cuatro de milla hay otro par de fotoceldas que registran tu llegada y tiempo.
Basicamente es asi, espero te haya servido.
Saludos!!!!!!!!!!
578 days ago
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