Dashtreck
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Muchos te responden con otra pregunta, no saben que la mayoria de las marcas que mencionas aunque actualmente no se venden en EEUU, en alguna ocasion se comercializaron, y no tiene nada que ver con el TAMAÑO DE LOS AUTOS, pues estas marcas europeas no solo fabrican compactos
solo contestan con sus suposiciones
Renault aunque no se vendio directamente con su propia red en Estados Unidos comercializo algun tiempo sus autos bajo la marca Eagle y tambien bajo la marca AMC o exhibiendolos como marca propia pero en agencias de la marca AMC, debido a que en primera instancia realizo una asociacion con AMC para vender el Renault 19 o conocido como Alliance en Mexico, posteriormente AMC quebro y vendio su gama y submarcas a Chrysler (Eagle y Jeep son un ejemplo) Entonces Crhysler con la submarca Eagle comercializo el Eagle Premier un auto MEDIANO entre tantos otros que vendieron, incluido el deportivo "Fuego"
Este link te muestra los Reneult que SI SE VENDIAN en EEUU
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1234024/Renault-en-EE_UU,-historia,-videos,-fotos.html
Peugeot tambien vendio autos en EEUU durante un buen tiempo, de la misma forma que Citroen ya que ambas son empresas filiales
http://www.taringa.net/posts/imagenes/918264/Peugeot-505_504_-Cabrio-y-Taxi-en-EEUU_.html
http://mukutano.com/peugeot
Lancia, Fiat y AlfaRomeo son marcas italianas pertenecientes al mismo grupo FIAT Spa, tambien se comercializaron en EEUU pero no con tanto exito como ellos quisieran ya que tenian como competencia a la marca mas deseada por muchos FERRARI que tambien es parte del grupo FIAT Spa
Seat es la unica que no ha vendido en EEUU de forma oficial, ya que sus modelos en otras epocas eran de corte economico, derivados de los Fiat, entonces FIAT no tenia por que exportar competencia española a sus filiales en EEUU, hasta que vendio SEAT a VW y esta ultima no encuentra atractivo ni rentable vender sus autos alla
Opel se ha vendido en EEUU al igual que en Mexico pero bajo denominacion de las marcas americanas
Es asi como encontramos al Opel Kadett como Pontiac Le Mans, o al Opel Omega como Cadillac Catera o el ultimo Saturn Astra entre otros muchos
Para finalizar te comentare que no es cosa de autos chicos o grandes, son cuestiones de caracter economico, pues establecer una red de distribuidores oficiales es un asunto muy costoso implica gran movimiento financiero por parte de las marcas asi como de sus inversionistas, y no solo eso, implica someter sus autos a pruebas para poder cumplir con certificaciones americanas, que incluso varian de un estado a otro
SI SE HAN VENDIDO y quizas con economia de mercado mas fuerte, estas marcas se encuentren de nuevo en EEUU
Suerte
680 days ago
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