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puede ser que el auto tire mucho humo sin estar desinflado?

hace algo de 2 meses lleve el auto al mecanico por que se arruino la junta de tapa de cilindros y aproveche para hacerle un poco de mantenimiento general, en auto tenia una buena potencia y no titraba nada de humo ni empastaba las bujias(tampoco era nuevo) pero hace algo de dos semanas empezo a tirar bastante humo como si estuviera sin compresion, pero el auto anda de primera y no empasta las bijias, ademas me di cuenta que desde que lo saque del mecanico pierde un poco de aceite por la junta de tapa de cil. que puede tener? estara aparte mal carburado?. mañana lo voy a llevar al mecanico de nuevo pero quiero una segunda opinion. el auto es un honda civic 1.3 modelo '81

Posted 578 days ago

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Respuestas (6)

Dashtreck
No tiene importancia lo de la tapa de balancines (se aprieta.. ) Pienso que es como dices del carburador .. si no se ensuciarían las bujías al entrar los vahos por la tapa de balancines al carburador no te pasa nada ... muy probablemente

578 days ago

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Manzanito
hay que ver el color del humo. A- si es negro es mala combustion. B- si es claro es perdida de aceite. (si es blanco acaban de elegir un nuevo papa)

578 days ago

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antenita
Normalmente se trata que la junta como tu la denominas y en mecánica se conoce como empaquetadura tiene una fuga que esta permitiendo que el aceite se mezcle con el combustible, y eso a la larga puede traer complicaciones, es mejor tomarse en trabajo de destapar el motor y revisarlo. Las causas que en la reparación no revisaron bien la empaquetadura, no le pusieron el suficiente sellador, o que en algún momento recalentaste motor, no se como manejar si si sobre-revolucionas el motor, es una posibilidad cierta. Atentamente, Rene

578 days ago

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GonzaBiagi
MIRA SI EL HUMO ES NEGRO ES QUE ESTA QUEMANDO MAS GASOLINA ESTO SE DEBE A UNA MALA MEZCLA DE OXIGENO Y GASOLINA PARA ESTO VERIFICA LAS MANGUERAS QUE PROPORCIONAN AIRE AL CARBURADOR QUE TODAS ESTEN DESTAPADAS Y EN EL LUGAR CORRECTO TAMBIEN EN LA PARTE SUPERIOR DEL CARBURADOR TIENE UN VASTAGO CON UN TORNILLO EN EL INTERIOR DONDE PUEDES DESACELERAR EL VEHICULO PERMITIENDO MAS OXIGENO ALA COMBUSTION APARTE DEBE TRAER OTRO TORNILLO QUE ABRE O CIERRA LOS PAPALOTES DE LAS GARGANTAS DEL CARBURADOR TAMBIEN ESTO DEBE AYUDARTE OTRA QUE PUEDES HACER ES CAMBIAR EL REPUESTO DEL CARBURADOR PERO OJO ASLO COMPARANDOLO CON EL ORIGINAL PUES VIENEN EN TRES MEDIDAS Y SI EL HUMO DE TU NAVE ES AZUL O BLANCOAZULADO ES QUE ANDA GASTANDO ACEITE NECESITAS ANILLARLO PARA QUE TE QUEDE BIEN AJUSTADO RELACION CABEZAPISTON UN REMEDIO TEMPORAL ES PONERLE UN ADITIVO DE ACEITE PARA HACERLO MAS VISCOSO NO TE LO RECOMIENDO OJO NO LO PASES DE ACEITE DE LA MARCA EN LA VARILLA SALE PUES COMPITA QUE TE SIRVA

578 days ago

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Darocket
primero que nada hay que saber de que color es el humo, que puede ser azul (esta pasando aceite), negro (esta mal la mezcla aire-combustible), o blanco (esta pasando agua)

578 days ago

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Pedalafondo
El peloduro del mecanico te coloco mal la junta y se arruino de nuevo llevaselo a que haga bien su trabajo

578 days ago

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