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hugoforever

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tengo una fuga el el atifreeze que puedo hacer para repararlo mi carro es un pontiac gram am 94..?

Posted 682 days ago

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Respuestas (7)

Morroncito
Trata de identificar donde se produce la fuga, una vez identificado trata de repararlo, no se tal vez tengas que cambiar alguna manguera, lleva a que le reparen el radiador o de plano si no lo encuentras tu mejor pide ayuda a un taller especializado. Saludos

682 days ago

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Manzanito
Lo mas seguro es que este dañado el radiador y necesitas llevarlo a sellar. Hay lugares que se especializan en soldar radiadores, pero si no encuentras uno, tambien te lo pueden reparar donde ponen y reparan mofles. Tambien es posible que este perforado el deposito de anticongelante y lo tendrían que cambiar.

682 days ago

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Nachozzz
Comprate una maquina papá !!! Yo tengo un Citroen 2 cv Modelo 1969 y jamás tuve un problema de esos !!!

682 days ago

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Laureano
mira si la fuga es muy pequeña me refiero que puedas a andar sin nececidad de reponer antifreezer en tres dias colocale un producto para sellar fugas este te lo vende en cualquier refaccionaria si la fuga es grande te recomiendo que lo lleves a un taller de radeadores para que lo sondeen y lo reparen esto ayuda mucho ya que limpian todos los ductos der radeador y tienes mas circulacion de antifrezer y no es caro

682 days ago

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Bambino
antes que nada checa si el radiador no le hace falta "sondearlo" o limpiarlo ya que si por lo general lo utilizas con agua solamente, se va tapando por el óxido que se genera adentro y entonces es necesario que lo sondeen, ya que al andar sucio por dentro las lineas se van tapando y esto hace que se genere mas presión en el sistema de enfriamiento y por lo mismo te tira el agua por el recuperador de agua. Ahora bien, si estas seguro que esta limpio por dentro y si usas antifree siempre, checate el termostato, tal ves ya es tiempo de cambiarlo y a lo mejor se esta quedando pegado y esto hace que tambien se genere mayor presión en el sistema, solo que si este es tu caso, es urgente que lo cambies ya que si se queda pegado corres el riesgo de sufrir mayores daños, por que el motor no estaría trabajando con la cantidad de antifree suficiente y podrias dañar el motor, en otras palabras, se desviela la máquina y tendrías que hacer una reparación general.... Espero que no sea este tu caso........ Suerte.... bye

682 days ago

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Santimacho
hoy en dia los radiadores suelen ser en su mayoria de plastico y aluminio en los extremos ya sea a los lados o arriba y abajo es plastico cuando la fuga es en plastico se recomienda sellarlo con un pegamento llamado plastiacero con el fin de usarlo como emergencia ya que no es recomendable. cuando son completamente de metal seria cuestion de que lo solden en un taller especializado.

682 days ago

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TomasTor
si es algo sencillo siempre y cuando no sea mangueras rotas o bombas en mal estado comprate un sellador para radiador es un polvito se lo aplicas cuando este en temperatura normal y con el motor en marcha ya que se lo pusiste te das una buelta por ahi como 20 min y checas si no se controla en unos dos dias acude ha el taller para un chequeo mayor

682 days ago

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